Een stad met ruimte voor iedereen

Uit onderzoek blijkt dat gemiddeld 20 tot 30% van het autoverkeer in de binnenstad sluipverkeer is. Verkeer dat er niet hoort te zijn en dat bovendien zorgt voor heel wat overlast en onveiligheid op de weg. Niet ingrijpen, zou betekenen dat binnen enkele jaren het verkeer in de Mechelse binnenstad oververzadigd is.

We voorkomen dit naderende verkeersinfarct door het autoluwe gebied uit te breiden en door het wijzigen van de verkeerscirculatie. Resultaat: een leefbare én bereikbare stad voor bewoners, handelaars en bezoekers. De opwaardering van de binnenstad krijgt hiermee een extra duwtje in de goede richting.

Leefbare straten

Het is veel aangenamer om in Mechelen te wandelen of te winkelen zonder dat je constant moet uitkijken voor autoverkeer. Stad Mechelen steunt hiermee het STOP-principe. De S staat voor stappen, de T voor trappen, de O voor openbaar vervoer en de P voor personenwagen. Pas als de eerste drie alternatieven onmogelijk zijn, is het gebruik van de auto te verantwoorden.

Veilige straten

Uit onderzoek blijkt dat er 20% minder gemotoriseerd verkeer zal zijn in de binnenstad. Minder verkeer zorgt voor een hogere verkeersveiligheid. Fietsers en voetgangers krijgen meer ruimte en kunnen zich op een aangename en veilige manier verplaatsen in de stad. Dit effect wordt nog versterkt doordat de hele binnenstad zone 30 km/u is.  

Mooie straten

Stad Mechelen investeert al jaren in het opwaarderen van het openbaar domein. Straten en pleintjes krijgen een nieuw gezicht en worden pareltjes. Minder verkeer wil zeggen: meer ruimte. De trend wordt dus verdergezet. We blijven investeren in de kwaliteit van de openbare ruimte. Er zal meer geleefd worden in de straten. 

Goed voor mens en milieu

Minder verkeer betekent minder uitlaatgassen, minder CO2-uitstoot en minder fijn stof. Deze kunnen gezondheidsproblemen veroorzaken. Jouw gezondheid en het milieu varen er dus wel bij. Bij de herinrichting van de openbare ruimtes zorgen we ook steeds voor voldoende groen in het straatbeeld. 

Een groot openlucht shoppingcenter

Uit binnen- en buitenlandse voorbeelden blijkt dat de invoering van een autoluw gebied een positieve impact heeft op de lokale handel en horeca. Het aantal winkels stijgt en de leegstand loopt terug. Zo noteert men een stijging aan horecazaken van gemiddeld 25%. Een tendens die wij alleen maar kunnen toejuichen.

Het ruime parkeeraanbod en alles op wandelafstand maakt dit succesverhaal compleet. Je kan rustig kuieren in de winkelstraten maar evengoed snel je boodschappen doen.

Wist je trouwens dat de randparkings Zandpoortvest en Rode Kruisplein gratis zijn in het weekend? Op nauwelijks 10 minuten stappen, zit je in het centrum. Of je huurt een fiets aan de parking van het Douaneplein. Deze parking is altijd gratis en te voet ben je op een kwartier op de Grote Markt.

Dit plan toont je alle beschikbare parkings.

"Een autoluw centrum maakt de binnenstad nog aantrekkelijker voor de Mechelaar om te wonen, voor klanten om te winkelen en voor toeristen om te bezoeken."