De vesten worden een plek waar je graag bent. Om te wonen, te wandelen, te fietsen en elkaar te ontmoeten. Er blijft ruimte voor verkeer, maar leefbaarheid staat centraal. We maken de vesten groener en sterker tegen hitte en wateroverlast. We maken de rijke geschiedenis van de stad ook hier terug zichtbaar.
We vernieuwen de vesten van gevel tot gevel. Een ontwerpteam van SWECO en Buur werkt aan dat ontwerp. Bekijk de video of lees hieronder meer over hun visie.
Beschrijving
Deelruimtes met eigen beleving
We delen het ontwerp op in 4 delen die je in de toekomst elk op een andere manier zal beleven.
- Het Vestenpark van de Winketbrug tot het Raghenoplein
- De Scholenboulevard op de Zandpoortvest
- De Dijlepromenade op de Zwartzustersvest en Tinellaan
- De Dijlestad of de plekken waar de Dijle de vesten kruist (Guido Gezellaan en Dijletrappen aan Zandpoortvest)
De vesten liggen op de plek waar je vroeger de omwalling rond de stad vond. Die omwalling had 12 poorten. Die plekken brengen we terug in beeld door op die plaatsen bijvoorbeeld nieuwe pleinen aan te leggen.
Mechelen is natuurlijk ook de Dijlestad. In de binnenstad is er al hard gewerkt om die Dijle een mooie plek te geven. De aanwezigheid van dat water trekken we door op de vesten.
De vesten vormden de voorbije jaren vooral een grens tussen de binnen- en buitenstad. Met de vernieuwing willen we de binnenstad en de wijken daarrond dichter bij elkaar brengen.
Herinneringen aan het verleden
Zowel de zichtbare als onzichtbare geschiedenis van de stad wekken we opnieuw tot leven. Dat doen we bijvoorbeeld in het Vestenpark. Met een wandelpad en de lengte die het park volgt, brengen we de verdedigingsmuur die hier ooit stond in herinnering. Wadi’s of lager gelegen plekken in het park die water opvangen, doen dan weer denken aan de stadsgracht. De grote vlakken waarmee we de wandelpaden door het park creëren, lijken scherven die doen denken aan de rijke stadsgeschiedenis. Het plein rond de Brusselpoort en het Mercierplein zijn als het ware schilderdoeken waarop we monumenten de plek geven die ze verdienen.
Plaats voor openbaar vervoer, voetgangers, fietsers en autoverkeer
Terwijl de vesten zich vroeger vooral richtten op de autoverkeer, krijgen fietsers, voetgangers en openbaar vervoer nu een volwaardige plek. Zo stimuleren we Mechelaars en bezoekers om nog meer te kiezen voor deze manieren van verplaatsen.
De kant verst van de binnenstad wordt een boulevard met 2 rijstroken. Daarnaast vind je een vrijliggend fietspad en een wandelboulevard.
De kant dichtst bij de stad richten we in als een fietsstraat met woonerfkarakter: een plaats voor fietsers, voetgangers en auto’s. Fietsers fietsen er in 2 richtingen. Voor voetgangers is er een breed nieuw voetpad. De auto is er te gast en mag fietsers niet inhalen. Net als vandaag is de maximumsnelheid er 30 kilometer per uur.
De bus rijdt zoveel mogelijk op een vrije busbaan. In de andere richting rijdt hij mee met het verkeer.
De klimaatuitdagingen aanpakken
Onze steden staan voor heel wat klimaatuitdagingen zoals hitte en hevige regen. Die uitdagingen pakken we aan. Waar mogelijk ontharden we. We leggen groenzones aan waar het water de bodem kan insijpelen. Waar mogelijk leggen we stukken aan in waterdoorlatende materialen.
Mogelijks komt er over een aantal jaren een warmtenet onder de vesten. Dat is een netwerk van ondergrondse leidingen dat warmte van bijvoorbeeld bedrijven transporteert naar huizen en appartementen. We maken hier nu al plaats voor onder de busbaan.
Heb je een vraag?
We helpen je graag verder.
De Nieuwe Vesten
- Phone 015 28 00 00
- Email denieuwevesten@mechelen.be