Samen Denken over De Nieuwe Vesten

De Nieuwe Vesten is een ambitieus project. Zoiets realiseer je nooit alleen. In Mechelen zijn heel wat organisaties, verenigingen, adviesraden, buurtcomités en actiegroepen actief. We verzamelden een aantal van hun leden en medewerkers in Baanbrekers+, de begeleidings- en reflectiegroep. Die maakte deel uit van het uitgebreide participatietraject van 2022 tot 2024. 

In de toekomst zullen buurtbewoners feedback kunnen geven op ontwerpen. 

Gelopen participatietraject 

Tussen 2022 tot 2024 liep een intensief participatietraject.  

Tijdens infomarkten luisterden we naar jouw mening over de plannen voor de tijdelijke herinrichting van de vesten. En we polsten naar wat jij belangrijk vindt bij een definitieve vernieuwing van de vesten. Het ontwerpteam voor de definitieve inrichting had een schetsontwerp klaar in mei 2022. Daarin zag je in grote lijnen de ideeën voor de definitieve inrichting. Over die grote lijnen gingen we met jou in gesprek. Daarna werd het milieueffectrapport (MER) opgemaakt. Over de opmaak van dat rapport kon jij je mening delen. Vervolgens werkte het ontwerpteam haar conceptontwerp af. Dat ontwerp was gedetailleerder dan het schetsontwerp. Ook daar vroegen we jouw feedback. 

Daarna werden de gedetailleerde voorontwerpen van de zone rond de Antwerpsepoort en de zone van de Brusselpoort tot en met het Raghenoplein voorgesteld. Algemene plannen van de andere zones werden ook voorgesteld. Ook op die plannen kon jij je mening geven. 

In 2023 deden we een brede tevredenheidsbevraging. Daarin vroegen we Mechelaars en gebruikers van de vesten hoe ze die vesten ervaren. De bevraging maakte deel uit van een ruimere evaluatie van de nieuwe inrichting. Onder meer op basis van die tevredenheidsbevraging, voerden we in het voorjaar van 2024 een reeks bijsturingen in.  

Presentaties van infomarkten, verslagen en andere documenten vind je bij 'Downloads' onderaan deze pagina. 

Evaluatie en bijsturingen

In 2023 vroegen we bewoners, handelaars en weggebruikers (via een tevredenheidsbevraging en via de begeleidings- en reflectiegroep Baanbrekers+) wat ze van de nieuwe inrichting van de vesten vonden. Dat leverde duidelijke signalen op. De extra ruimte en comfort voor fietsers en voetgangers werd gewaardeerd. Ook de nieuwe rust aan de binnenkant van de vesten is positief. Tegelijk waren er ook bezorgdheden. Vooral op onduidelijke kruispunten, moeilijke doorstroming op sommige stukken en situaties die voor verwarring zorgden. We verzamelden ook input via verkeerstellingen, bezoekersdata, Floating Car Data en ongevallencijfers van de politiezone Rivierenland (toen nog Mechelen-Willebroek) en een rapport van De Lijn. 

Met die feedback en input gingen we aan de slag. In 2024 voerden we gerichte aanpassingen door. We maakten kruispunten duidelijker en veiliger zijn, met minder conflicten tussen weggebruikers. Zo werd de fietsoversteek aan kruispunt Nekkerspoel verbeterd. Op verschillende plaatsen stuurden we de verkeerssituatie bij om files en zoekverkeer te beperken. Op de Tangent optimaliseerden we de verkeerslichten en verbeterden we de voorsorteerstroken ter hoogte van het kruispunt met de Leuvensesteenweg. We voegden extra markeringen toe, pasten voorrangsregels aan en maakten oversteken logischer en veiliger. Met het voetgangersplan zorgen we voor het herstel en de heraanleg van voetpaden en veilige oversteekplaatsen. Denk hierbij aan het voetpad op de Koning Astridlaan ter hoogte van huisnummer 204. Op Zandpoortvest plaatsten we tijdens de heraanleg ook zitplekken en terrassen voor de horeca. Op het fietspad aan het Hoogstratenplein haalde we klinkers weg en vervingen we ze door asfalt. 

Buurtbewoners die gedomicilieerd zijn in de omgeving Caputsteen, Kauwendaal, Olivetenvest, ’t Veer en Zwartzustersvest kunnen doorgang tot enkele verkeersknips aanvragen. Ook ondernemers, kantoren voor vrije beroepen en dienstverlenende organisaties die binnen een vergunde zone een parkeerplaats hebben of huren, kunnen doorgang door een lokale knip aanvragen. 

We keken naar hoe de ruimte beter gebruikt kan worden. Op verschillende plekken maken we meer ruimte voor groen en verblijf: om even te zitten, elkaar te ontmoeten of gewoon tot rust te komen. Dat is een bewuste keuze: de vesten moeten niet alleen werken, ze moeten ook aangenaam zijn. 

De evaluatie en bijsturingen tonen dat het project geen vaststaand plan is, maar een traject dat we samen vormgeven. Niet alles zat van bij de start goed. Maar stap voor stap maken we de vesten duidelijker, veiliger en aangenamer om te gebruiken én om er te zijn.

Downloads 

• 202203 Verslag infomarkten
• 202205 Participatie schetsontwerp
• 202205 Resulaten bevraging schetsontwerp
• 202206 projectMER
• 202210 verslag conceptontwerp
• 202210 participatie conceptontwerp 1 - deelnamecijfers
• 202210 participatie Conceptontwerp 2 - Online bevraging
• 202210 participatie conceptontwerp 3 - Samenvatting-suggesties-via-kaarten
• 202210 participatie conceptontwerp 4 - Gesprekstafels-scholen
• 202305 resultaten bevraging voorontwerp
• 202309 Evaluatie: SWOT Baanbrekers+
• 202310 Evaluatie: rapport tevredenheidsbevraging (Profacts)
• 202310 Evaluatie: verkeerscijfers 2021-2023
• 202310 Evaluatie: bezoekersdata, Floating Car Data, ongevallen
• 202311 Evaluatie: Rapport De Lijn