Schoolstraten

De stad Mechelen neemt verkeersveiligheid zeer ernstig, zeker in schoolomgevingen. Naast het invoeren van de fietsstraten, heeft de stad er voor gekozen om op bepaalde locaties een schoolstraat in te voeren.

Wat is een schoolstraat?

Tijdens de piekmomenten, met name aan het begin en einde van de schooldag, kan je een schoolstraat niet inrijden met de auto. De straat wordt dan afgesloten met nadarhekken. Fietsers, voetgangers en hulpdiensten krijgen wel steeds toegang. Ook de straat uitrijden is nog toegestaan.

Waarom voert de stad schoolstraten in?

Schoolstraten moeten leiden tot minder verkeerschaos aan de schoolpoort en zo het verkeer veiliger maken voor fietsers en voetgangers. Door de straten autovrij te maken zal ook de luchtkwaliteit in de schoolomgevingen verbeteren.

Sander en Marieke, twee enthousiaste leden van de Kinderraad, vinden het heel belangrijk dat kinderen veilig naar school kunnen fietsen. Kijk maar even mee in dit filmpje.

Waar gelden deze schoolstraten?

Er gelden schoolstraten in de volgende schoolomgevingen:

• Scheppersinstituut Mechelen (Thaborstraat)
• Go Shil! (Louizastraat)
• De Toverberg (Bergstraat)
• Ursulinen Mechelen (Groenstraat)
• De Zonnebergen (Walem)
• Sint-Pieter (Grote Nieuwedijkstraat)
• Lyceum (Kleine Nieuwedijkstraat)
• Dubbelsprong, BA Zandpoort en Villa Zonnebloem (Berthoudersplein)
• De Spreeuwen (Boetestraat)
• De Vlindertuin (Cypriaan de Rorestraat)
• Maurit Sabbe - De Abeel (Ieperleestraat)

Scheppersinstituut Mechelen

Als eerste proefproject werd in september 2017 een schoolstraat ingevoerd in de Thaborstraat, 't Veer, Dobbelhuizen, de Arme Clarenstraat en een gedeelte van de Nieuwe Beggaardenstraat. Na een positieve evaluatie van de proefperiode werd beslist de schoolstraat verder te zetten.

Go Shil!

Op 11 juni 2018 werd in een deel van de Louizastraat en het Onze-Lieve-Vrouwekerkhof ook een schoolstraat ingericht. Dit proefproject liep tot 30 juni 2018. Nadien volgde een positieve evaluatie waarbij het effect op de verkeersveiligheid duidelijk was en werd beslist om het project verder te zetten. Met de uitbreiding van de autoluwe zone in de Onze-Lieve-Vrouwestraat geldt er vanaf 1 september 2020 enkel een schoolstraat in de voormiddag.

De Toverberg

Van 6 mei tot en met 28 juni 2019 liep in de Bergstraat een proefproject. Na een positieve evaluatie werd beslist om de schoolstraat definitief in te voeren.

Ursulinen Mechelen

Vanaf 7 januari 2019 werd als proefproject een schoolstraat ingevoerd in een deel van de Groenstraat en de Sint-Jacobstraat. De proefperiode werd dit schooljaar verdergezet en na een positieve evaluatie werd de schoolstraat vanaf 3 februari ook definitief goedgekeurd. De Groenstraat en Sint-Jacobstraat worden daarbij verkeersvrij gemaakt tussen de Van Benedenlaan, de Hoogstraat en de Lange Nieuwstraat.

De Zonnebergen

Sinds 2 september 2019 loopt een proefproject waarbij de Alfred De Taeyestraat en de Theo Vinckxlaan autovrij zijn tijdens het begin en einde van de schooldag.

Sint-Pieter

De parking Kalverenstraat is tijdens de uren van de schoolstraat afgesloten ter hoogte van de aansluiting op de Grote Nieuwedijkstraat. Het proefproject loopt al sinds het einde van het schooljaar 2018-2019 en werd tot dusver positief onthaald.

Lyceum

Sinds 2 maart 2020 loopt een proefproject waarbij een schoolstraat ingevoerd wordt in een deel van de Kleine Nieuwedijkstraat.

Dubbelsprong, BA Zandpoort en Villa Zonnebloem

Vanaf 1 september 2020 wordt als proefproject een schoolstraat ingevoerd aan het Berthoudersplein. Het parkeerweggetje aan de ingang van de scholen wordt daarbij verkeersvrij gemaakt. De rest van de straat blijft wel toegankelijk voor doorgaand verkeer.

De Spreeuwen

Vanaf 16 november 2020 wordt een schoolstraat ingevoerd in de Boetestraat. Schoolkinderen kunnen veilig afgezet worden aan de kiss-and-ride aan de oversteekplaats op de Battelsesteenweg ter hoogte van huisnummers 240-244.

De Vlindertuin

Vanaf 16 november 2020 wordt een schoolstraat ingevoerd in de Cypriaan de Rorestraat.

Maurits Sabbe - De Abeel

Van 4 januari tot 30 juni 2021 wordt als proefproject een schoolstraat ingevoerd in een deel van de Ieperleestraat.

Er wordt een kiss and ride geïnstalleerd aan de ingang van de Ieperleestraat om het verkeer veilig en vlot te laten verlopen. Schoolkinderen kunnen hier veilig worden afgezet.

Welke straten komen in aanmerking?

Er zijn heel wat factoren die bepalen of een straat geschikt is om schoolstraat te worden. Onderzoek en overleg vooraf zijn dus noodzakelijk, want niet alle schoolomgevingen zijn geschikt. Potentiële locaties worden dus telkens apart bekeken en onderzocht, waarbij de eindbeslissing steeds genomen wordt door het college van burgemeester en schepenen.